By Raipur Traffic Relief Project रायपुर | राजधानी रायपुर के लाखों वाहन चालकों के लिए राहत भरी खबर है। National Highways Authority of India (NHAI) ने रिंग रोड नंबर 1 (NH-53) की सर्विस रोड के चौड़ीकरण को आधिकारिक मंजूरी दे दी है। यह निर्णय लंबे समय से चली आ रही जन मांग के बाद लिया गया है। इस परियोजना को आगे बढ़ाने में रायपुर सांसद बृजमोहन अग्रवाल की महत्वपूर्ण भूमिका रही। उन्होंने केंद्रीय स्तर पर लगातार पैरवी करते हुए शहर की ट्रैफिक समस्या को प्रमुखता से उठाया।
क्यों जरूरी था चौड़ीकरण?
रिंग रोड नंबर 1 कभी शहर के लिए बाईपास मार्ग हुआ करता था, लेकिन तेजी से शहरी विस्तार के कारण अब यह घनी आबादी और व्यावसायिक गतिविधियों से घिर चुका है। वर्तमान में 5–5.5 मीटर चौड़ी सर्विस रोड बढ़ते यातायात दबाव को संभालने में असमर्थ है। स्थानीय यातायात और भारी वाहनों के मिश्रण से रोजाना जाम और दुर्घटना की स्थिति बनती है।
परियोजना का पूरा विवरण
- मार्ग: NH-53, रायपुर–आरंग खंड (किमी 239 से 282)
- चौड़ीकरण क्षेत्र: 14.25 किमी (किमी 265.500 से 279.750)
- वर्तमान चौड़ाई: 5.5 मीटर
- नई चौड़ाई: 10 मीटर
- अनुमानित लागत: ₹99.72 करोड़
- निर्माण मॉडल: EPC (इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट और कंस्ट्रक्शन)
- निर्माण अवधि: 1 वर्ष
इस परियोजना को 9 फरवरी 2026 को आयोजित NHAI की 702वीं कार्यकारी समिति की बैठक में औपचारिक स्वीकृति दी गई।
सांसद ने क्या कहा?
सांसद बृजमोहन अग्रवाल ने बताया कि वे पिछले एक वर्ष से इस विषय को लगातार उठा रहे थे। उन्होंने केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी से मुलाकात कर इस परियोजना की आवश्यकता को “अत्यंत आवश्यक” बताया था।
उन्होंने कहा कि कार्य को निर्धारित समय से पहले पूरा कराने का प्रयास किया जाएगा ताकि शहरवासियों को जल्द राहत मिल सके।
क्या होगा फायदा?
- ट्रैफिक जाम में कमी
- स्थानीय और हाईवे यातायात का बेहतर पृथक्करण
- सड़क सुरक्षा में सुधार
- यात्रा समय में कमी
- लॉजिस्टिक कॉरिडोर की सुगमता में वृद्धि
निविदा प्रक्रिया जल्द शुरू होने की उम्मीद है। परियोजना पूर्ण होने के बाद रायपुर के नागरिकों को अधिक सुरक्षित, सुगम और तेज यातायात व्यवस्था का लाभ मिलेगा।
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